건설현장, 리마 남동측 약 550km 지점 위치
현장 도착 402만5천㎡의 광활한 면적 눈에
바닥 다지는 토공사 한창…건설장비 움직여
연 500만명 이용 ‘마추픽추’ 관문공항 성장
[쿠스코=뉴시스] 공항사진기자단 = 한국공항공사와 국토교통부가 세계적인 관광명소가 있는 페루 마추픽추의 관문인 쿠스코 주 친체로시에서 지난 19일(현지시간) 신공항 건설 사업 착공식을 갖고 있다. 사진은 본공사에 앞서 지반 정지 작업인 토공사가 진행 중인 친체로 공항 전경. 2021.11.21. photo@newsis.com
세계적인 관광지인 마추픽추의 관문으로 사용될 페루 친체로 신공항이 오는 2025년 완공을 목표로 본 공사에 돌입했다. 이 공항이 완공되면 연간 500만 명이 이용할 것으로 추정된다.
한국공항공사는 지난 19일 오후(현지시간) 페루 친체로 신공항 공사 현장에서 본 공사 착공식을 개최했다고 21일 밝혔다. 이번 착공식에는 손창완 한국공항공사 사장과 조영준 주페루대사, 국토교통부, 현대건설 관계자 등 100여명이 참석했다.
페루 친 체로 신공항은 4000m×45m 규모의 활주로와 터미널(4만6900㎡), 계류장(9만㎡), 주차장(2만7613㎡·622면)이 건설된다. 오는 2025년 완공을 목표로 건설 공사가 진행되고 있다.
이날 오전 페루 쿠스코 주청사에서 차량으로 1시간 가량을 비포장 도로로 달린 후에야 친체로 신공항 건설 현장에 도착할 수 있었다. 친체로 신공항 건설 현장은 리마 남동측 약 550km 지점에 위치해 있다.
현장으로 이동하는 차량 안에서는 방역복을 입은 관계자가 공사 현장으로 가는 탑승자들의 열 체크와 신원확인서 작성, 혈압을 체크했다. 이는 코로나19의 상황에 대비한 것으로 풀이된다.
앞서 페루 친체로 신공항은 지난 2019년 11월 한국공항공사가 민관협력 팀 코리아 컨소시엄을 구성해 한·페루 간 신공항 건설 프로젝트 총괄 관리사업(PMO)을 체결하면서 국내공항 기술로 건설하는 첫 해외공항이 된다.
기자는 이날 건설 현장에 도착해 차에서 내리는 순간 가쁜 호흡과 두통을 느꼈다. 걸음을 걸을수록 고통은 더 크게 느껴졌다.
이곳은 3800m의 고산지대로 고산병 증세가 나타난 것이다. 이미 쿠스코 출발 전 고산병 약을 이미 복용했지만 증상을 고스란히 느낄수 있었다.
[쿠스코=뉴시스] 공항사진기자단 = 한국공항공사와 국토교통부가 세계적인 관광명소가 있는 페루 마추픽추의 관문인 쿠스코 주 친체로시에서 지난 19일(현지시간) 신공항 건설 사업 착공식을 갖고 있다. 사진은 한국공항공사 손 사장이 터파기가 한창인 친체로 신공항에 대한 설명을 하고 있다. 2021.11.21. photo@newsis.com
권덕우 현대건설 현장 소장은 “올 3월부터 공사에 동원됐다”며 “초기에는 고산병 약을 복용했다”고 말했다. 다만 “현재도 현지인처럼 (고산병)에 적응이 된 것은 아니다”라고 말했다
건설 현장에 도착하자 402만5000㎡의 광활한 면적이 눈에 들어왔다. 공사 현장에서는 바닥을 다지는 토공사가 한창이었다. 덤프트럭과 포클레인 등 대형 건설 장비 200여대가 쉴 틈 없이 움직이는 모습이었다.
권 소장은 “현재 주·야간 1600명이 동원돼 토공사와 지반개량과 절토공사를 진행하고 있다”고 밝혔다.
친체로 신공항은 오는 2025년 완공을 목표로 하고 있다. 이 공항이 개항하면 연간 500만 명이 이용하는 마추픽추의 관문공항이 될 전망이다.
특히 페루 친체로 신공항 건설 사업은 한·페루 정부 간 계약(G2G)에 따라 사업 총괄관리(PMO) 사업으로 진행된다.
PMO(Project Management Office·사업총괄관리) 사업이란 발주처를 대신해 ▲설계 검토 ▲시공사･감리사 선정 ▲기술 지원 ▲시운전 등 사업 전반을 총괄 관리하는 사업유형이다.
친체로 신공항 사업은 ‘잉카문명의 도시’이자 세계적인 관광지인 마추픽추의 관문공항을 건설하는 대규모 인프라 건설 프로젝트로 팀 코리아는 스페인과 캐나다, 터키 등 공항 선진국과의 경쟁을 통해 사업을 최종 수주하는 쾌거도 이뤄냈다.
[쿠스코(페루)=뉴시스] 공항사진기자단 = 지난 19일 오후(현지시간) 페루 쿠스코주 친체로시 쿠스코 친체로 신국제공항 건설현장에서 열린 본공사 착공식에서 참석자들이 공항건설현장을 배경으로 테이프 커팅을 하고 있다. 왼쪽 두번째부터 루이스 알베르토 우르밤바시장, 조영준 주페루대사, 손창완 KAC사장. 페루 로베르토 산체스 관광통상부장관, 윤영준 현대건설사장, 주종완 국토부 공항정책관, 김용구(오른쪽 두번째) 도화엔지니어링 사장. 2021.11.21. photo@newsis.com
여기에 지난 7월에는 신공항 건설 시공자로 현대건설이 선정돼 국내 항공과 건설 기술의 우수성을 남미에 알렸다. 올 3월에는 부지조성공사와 7월 본 공사 시공계약까지 수주하기도 했다.
부지조성공사는 약 1600억 원 규모로 현대건설(55%)과 페루 HV(45%) 컨소시엄이 수주했다. 이에 따라 약 5400억 원 규모의 본 공사에는 활주로와 터미널, 계류장, 주차장 등이 건설된다.
페루 친체로 신공항은 오는 2025년 개항을 목표로 연간 약 500만 명의 여객을 처리할 수 있는 관문공항으로 건설될 예정이다.
손창완 한국공항공사 사장은 “작년 초 갑작스레 찾아온 코로나 펜데믹 상황속에서도 PMO는 페루 현지에 각 분야의 전문가들을 파견해 설계 보고서 검토, 국제 조달 등 정부간 계약에서 정한 과업을 차질없이 수행해 왔다”며 “그 결과 토공사 및 본공사의 시공과 감리 등 계약절차를 마치고 본격적인 공항 건설을 위한 첫 돌을 놓게 됐다”고 말했다
