도널드 트럼프 미국 대통령 당선인의 정권 인수팀이 광범위한 세금개혁 일환으로 전기자동차 구입시 대당 7500달러(약 1050만원)를 세액 공제하는 헤택을 폐지할 계획이라고 유에스 뉴스 닷컴이 14일(현지시간) 보도했다.
매체는 관련 사정에 밝은 소식통들과 통신을 인용해 차기 행정부 정권 인수팀이 인플레이션 감축법(IRA)에 근거한 전기차 세액공제를 철회할 방침이라고 전했다.
그러면서 매체는 이 같은 조치가 이미 지체하고 있는 미국의 전기차 전환에 심각한 영향을 미칠 수 있다고 지적했다.
소식통들은 트럼프 당선인의 감세 공약에 필요한 재원을 확보하려면 전기차 세액공제를 끝내 예산을 절감할 필요가 있다고 정권 인수팀은 생각한다고 소개했다.
이와 관련해선 미국 최대 전기차 메이커인 테슬라가 정권 인수팀에 지원책 종료를 지지한다는 입장을 전달했다고 소식통들은 밝혔다.
트럼프 당선인의 최대 지지자 중 하나인 일론 머스크 테슬라 회장은 올해 초 전기차 보조를 폐지한다고 해도 테슬라 판매에 미치는 여파는 경미하겠지만 GM 등 기존 자동차사를 비롯한 경쟁 전기차 업체 경우 큰 타격을 받을 것이라고 주장했다.
소식통들은 조 바이든 대통령의 IRA에서 핵심인 전기차 세액공제 철회를 석유·가스회사 ‘콘티넨털 리소스즈’ 창업주 해럴드 햄과 더그 버검 노스다코타 주지사가 이끄는 에너지 정책 전환팀이 논의하고 있다고 설명했다.
에너지 정책팀은 11월5일 트럼프 전 대통령의 당선 이후 플로리다주 마러라고 클럽 등에서 여러 차례 회의를 가졌다고 한다.
이번 보도에 대해 트럼프 정권 인수팀과 테슬라는 아직 즉각적인 반응을 보이지 않고 있다.
앞서 테슬라를 제외한 거의 모든 미국 자동차 제조업체를 대표하는 자동차혁신동맹(AAI)은 지난달 15일 의회에 보낸 서한을 통해 전기차 세액공제를 유지하라고 촉구했다.
단체는 전기차 세액공제를 그대로 두는 게 자동차 기술과 제조의 미래를 선도하는 글로벌 리더로서 미국의 위상을 공고히 하는데 대단히 중요하다고 강조했다.
