현지시간 16일 캘리포니아신차딜러협회(CNCDA)가 발표한 보고서에 따르면, 올해 1분기(1~3월) 테슬라의 캘리포니아 내 신차 등록 대수는 4만2,322대로 집계됐다. 이는 전년 동기(4만9,875대) 대비 15.1% 줄어든 수치다.
같은 기간 테슬라의 캘리포니아 전기차 시장 점유율도 55.5%에서 43.9%로 11.6%포인트 하락했다. CNCDA는 “일론 머스크를 둘러싼 논란 속에 테슬라 브랜드에 대한 소비자 외면이 지속되고 있다”며, 6개 분기 연속 판매 감소가 하향세의 지속적 흐름을 보여준다고 분석했다.
민주당 지지 성향이 강한 캘리포니아에서 도널드 트럼프 전 대통령과 가까운 머스크에 대한 정치적 반감이 테슬라 실적 악화에 영향을 미쳤다는 해석도 나온다.
반면 현대차와 기아는 뚜렷한 성장세를 보였다. 1분기 현대차의 신차 등록 대수는 전년 대비 30.5% 증가했고, 기아는 25.7% 늘었다. 제네시스는 45.1%의 높은 성장률을 기록했다.
시장 점유율 역시 현대차와 기아는 각각 0.7%포인트씩 상승했고, 제네시스는 0.2%포인트 늘어났다. 전기차 등록 대수만 놓고 보면 현대차는 35.0%, 제네시스는 39.1% 증가했다.
전기차·플러그인 하이브리드(PHEV) 모델 가운데 현대차 아이오닉 5는 3,762대가 등록돼 테슬라 모델Y(2만3,314대), 모델3(1만3,992대), 혼다 프롤로그(4,493대)에 이어 4위를 기록했다. 기아의 EV6는 1,501대로 15위, EV9은 1,168대로 22위에 올랐다.
한편 올해 1분기 캘리포니아 전체 신차 등록 대수는 46만3,114대로 전년 동기 대비 8.3% 증가했으며, 이 중 전기차는 9만6,416대로 7.3% 늘었다.
CNCDA는 “1분기 시장은 활황세를 보였지만, 관세 인상 등 무역 정책 변화로 하반기 전망은 불투명하다”며, 캘리포니아의 연간 신차 등록 대수가 전년 대비 2.3% 감소할 것으로 예측했다.
<박성철 기자>
