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캘리포니아, 2036년부터 디젤트럭 판매 금지

스쿨버스∙쓰레기트럭, 2027년 전기차 전환해야

2023년 04월 28일
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CARB@AirResources·Apr 27 Board considers proposed Advanced Clean Fleets Regulation aiming to accelerate adoption of #ZeroEmission vehicles in the medium/heavy-duty sector & light-duty package delivery vehicles.

오는 2036년부터 캘리포니아에서 디젤 트럭 신차 판매가 금지되고 2042년부터 트럭 운송회사는 차량을 전기차로 수소차로 전환해야 한다.

28일 캘리포니아주 대기자원위원회는 28일  이같은 내용을 골자로 하는 Advanced Clean Fleets 규정을  통과시켰다.

이 규정은 쓰레기 트럭과 배달 트럭을 포함해 신규 상용트럭의 ‘탄소 배출 제로’를 의무화하는 것이다.

이 규정에 따르면, 2036년부터는 디젤 트럭 신차 판매가 금지되고, 50대 이상 트럭 운영 업체는 2042년까지 ‘배기 가스 제로’를 달성해야 한다.

특히, LA항 등 캘리포니아 주요 항구를 오가며 화물트럭은 2035년까지 전기차로  전환해야 항만 출입이 허용된다.

쓰레기 트럭과 스쿨버스와 같은 차량은 2027년까지 무공해 차량으로 전환해야 한다.

대기자원위원회에 따르면, 중대형 상용트럭은 전체 차량에서 차지하는 비중이 10%에 불과하지만, 질소산화물(NOx) 배출량의 30% 이상, 미세먼지 오염의 25%를 차지한다.

뉴섬 주지사는 “진짜 기후 행동이 어떤 것인지 캘리포니아가 전 세계에 보여줄 것”이라며 “캘리포니아 사주민을 위해 더 깨끗한 대기를 위한 또 한 걸음을 내디디게 됐다”고 말했다.

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