I-880 프리웨이는 680번과 280번 프리웨이와 왜 교차할까?
꽉 막힌 도로 위에서 캘리포니아 운전자들이 던지게 되는 질문들이다. 하지만 I-405 프리웨이와 805번 프리웨이가는 I-5 프리웨이와 매우 가까이 건설 됐는지도 대답하기 어려운 질문이다.
캘리포니아 하이웨이들이 어떻게 번호가 붙여지고 디자인이 되는 지를 알려면 캘리포니아 교통국 CalTrans의 하이웨이 디자인 매뉴얼의 챕터 20에 상세히 설명이 나와있다.
가장 큰 원칙 중 하나는 남북 방향 하이웨이는 홀수 번호가 붙여진다. 둘째는 동서 방향 하이웨이는 대체로 짝수 번호가 붙게 된다.
세번째, 세자릿 번호가 붙여진 대체로 하이웨이는 프라이머리 하이웨이와 연결되는 경우다.
405번과 805번이 세자릿 수 번호인 것은 I-5에서 갈라져 나왔기 때문이고, 710번은 10번과 연결되기 때문에 부여된 번호이다.
세자릿 수 번호 하이웨이는 또 다른 명명 원칙이 있다.
세자릿 수 번호 하이웨이 중 첫째 자리가 홀수인 하이웨이는 프라이머리 하이웨이에서 갈라져나온 지선이라 할 수 있다.
예를 들어, I-110은 I-10에서 갈라진 지선 라인이다.
첫자리가 짝수인 경우에는 도시 주변을 순환하는 벨트 하이웨이이다. 880번, 680번, 280번이 I-80 프리웨이에서 분기돼 도시 주변을 순환한다. Bay Area에서 볼 수 있다.
I-505 프리웨이는 I-80과 I-5를 연결하기 위해 농지를 가로질러 설치돼 홀수로 시작한다.
또한 5번은 워싱턴, 오레건, 캘리포니아를 가로지르고, 95번은 메인부터 플로리다까지 동쪽으로 이어져있는데, 이는 보통 서쪽과 남쪽 지역의 도로가 낮은 번호로 시작해 점차 숫자가 커지기 때문이다.
하지만 캘리포니아주의 765마일에 이르는 5번 프리웨이와 242마일의 10번 프리웨이는 연방 인터스테이트 하이웨이 시스템의 극히 일부분일 뿐이다.
연방 교통국에 따르면 전국의 총 도로 길이는 46,876마일로, 지구를 2바퀴 돌고도 남는 길이다.
