현대차는 5일 수소 상용차 ‘엑시언트 수소전기트럭’이 유럽에서 누적 주행거리 2000만㎞를 달성했다고 밝혔다.
2020년 10월 스위스에서 첫 운행을 시작한 엑시언트 수소전기트럭은 2024년 6월 누적 주행거리 1000만㎞를 넘어선 데 이어, 올해 1월 2000만㎞를 돌파했다.
엑시언트 수소전기트럭은 냉장·냉동밴, 청소차, 후크리프트 컨테이너, 크레인 등 다양한 특장 차량으로 개발돼 활용 범위를 넓혀왔다. 현재 스위스, 독일, 프랑스, 네덜란드, 오스트리아 등 유럽 5개국에서 총 165대가 운행 중이다.
독일에서는 수소 상용차 임대 전문기업 등 수소 분야 주요 기업들이 110여대를 도입해 대형 슈퍼마켓 체인 물류에 투입하고 있다.
프랑스에서도 슈퍼마켓 물류를 비롯해 파리, 리옹, 페이 드 라 루아르, 부르고뉴 지역에서 청소차와 크레인 특장 차량 등으로 활용되고 있다. 스위스, 네덜란드, 오스트리아에서는 식료품과 음료, 공업 섬유 물류 부문에서 운행되고 있다.
엑시언트 수소전기트럭은 주행 과정에서 이산화탄소를 배출하지 않는다. 유엔 산하 기후변화에 관한 정부간 협의체(IPCC) 가이드라인을 적용하면 동일한 주행거리 2000만㎞를 디젤 상용 트럭으로 운행했을 때와 비교해 약 1만3000톤의 탄소 배출을 줄인 것으로 추산된다. 이는 소나무 약 150만 그루가 1년간 흡수하는 탄소량과 맞먹는 수준이다.
현대차는 이번 누적 주행거리 달성 과정에서 확보한 주행거리, 수소 소비량, 연료전지 성능 등 실증 데이터를 향후 수소연료전지 기술 고도화에 활용할 계획이다. 상용차 운행 환경에서 축적한 데이터를 기반으로 기술 신뢰도를 높이겠다는 구상이다.
엑시언트 수소전기트럭은 북미 시장에서도 성과를 이어가고 있다. 북미 진출 3년 만인 지난해 12월 누적 주행거리 100만 마일(약 160만㎞)을 기록했다.
현재 미국 캘리포니아 항만 탈탄소화 사업인 노칼 제로(NorCAL ZERO) 프로젝트와 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 친환경 물류체계인 HTWO 로지스틱스 솔루션, 캐나다 브리티시컬럼비아주 등에서 총 63대가 운영되고 있다.
현대차 관계자는 “스위스에서 첫 운행을 시작한 엑시언트 수소전기트럭이 유럽과 북미에서 가시적인 성과를 내며 탄소 감축에 기여하고 있다”며 “수소 생태계 구축을 통해 글로벌 영향력을 넓히고, 수소 상용차가 친환경 모빌리티 솔루션으로 자리 잡을 수 있도록 지속적으로 노력하겠다”고 말했다.
