현대차가 대규모 전기차 제조 공장을 짓기로 한 미국 조지아주의 연방 상원의원이 미국 정부에 인플레이션감축법(IRA) 시행에서 현대차가 역차별을 받지 않도록 최대한 융통성을 발휘해 줄 것을 요청했다.
25일 AP통신에 따르면 민주당 소속 래피얼 워녹 미 상원의원은 지난 23일 재닛 옐런 재무장관에게 서한을 보내 “최대한의 융통성”(maximum flexibility)을 발휘해 달라고 촉구했다.
미국에서 생산한 전기차에만 세액 공제 방식으로 보조금 혜택을 주도록 한 IRA 법으로 현대차 등이 역차별을 받게 된 데 따른 것이다. 현대차는 조지아주에 전기차 공장 건설을 2024년 10월 연산 30만 대 규모로 조기 완공하고 2025년 증설하는 방안을 검토 중이다. 현행 법에 따르면 이 때까지 혜택을 받을 수 없다는 의미다.
워녹 의원은 서한에서 “자동차 제조사와 소비자가 법에 따라 사용 가능한 전기차 세금 공제를 최대한 활용할 수 있도록 ‘최대한의 융통성’을 제공할 것을 촉구한다”고 요구했다.
AP통신은 미 재무부는 의회가 승인한 전기차 세액 공제 개정을 수행하기 위한 규정을 채택할 책임이 있다고 지적했다. 워녹 의원은 서한에서 특정 구제책을 요구하진 않았다.
워녹 의원은 한 인터뷰에서 재무부가 개정안을 “우리의 청정에너지 미래 실현을 돕는 현대차와 같은 기업을 처벌하는 것으로 끝나지 않는다”고 해석하기를 희망한다고 말했다.
워녹 의원은 오는 11월 재선에 도전한다. 그는 IRA 법 통과에 찬성표를 던졌었는데, 그의 선거 캠프 대변인은 “자신의 실수(mess)를 수습하기 위해 노력하고 있다”고 말했다.
조지아주는 현대차가 역차별을 받을 경우 매출이 줄고 공장 투자 계획에 차질이 생길 것을 우려하고 있다.
현대자는 55억 달러를 투자해 공장을 건설하고, 약 8100명을 채용할 계획이다.
앞서 브라이언 캠프 조지아주 주지사는 “우리는 조지아주의 일자리가 위험에 처하지 않도록 연방정부 차원에서 법을 개정하도록 계속 설득할 것”이라고 했다. 워녹 의원 뿐만 아니라 존 오소프 상원의원, 버디 카터 하원의원도 “IRA법으로 한국산 전기차가 차별 받아선 안 된다”는 의견을 밝힌 바 있다.
