개빈 뉴섬 캘리포니아 주지사는 12일(목), 트럼프 행정부의 압박 속에서도 캘리포니아의 청정 차량 정책을 재확인하는 행정명령에 서명했다.
이번 명령은 주의 무공해 차량 전환의 다음 단계를 시작하며, 청정 차량과 트럭 도입 확대를 위한 새로운 정책 개발을 지시하고 있다.
행정명령은 주 정부 기관들에 대해 보다 저렴한 무공해 차량의 도입을 가속화하도록 지시하며, 주 정부의 차량 구매 기준 또한 변경해 캘리포니아 청정 대기 기준을 준수하는 자동차 제조업체를 우선 고려하도록 했다. 또한 청정 차량 보급을 더욱 촉진하기 위한 정책 제안도 요구하고 있다.
뉴섬 주지사는 성명에서 “우리는 오염 산업에 기대는 트럼프와 공화당의 불법적인 조치를 절대 좌시하지 않을 것이다. 이는 우리의 공기를 깨끗하게 하고 아이들의 건강을 지키며, 글로벌 경쟁력을 확보하기 위한 상식적인 정책”이라고 강조했다.
이번 조치는 트럼프 대통령이 같은 날 오전, 캘리포니아의 2035년부터 내연기관 차량 신규 판매를 금지하는 규제를 차단하는 행정명령에 서명한 직후 발표됐다.
이 결의안은 지난달 의회를 통과했으며, 트럼프 대통령은 트럭의 질소산화물 배출 규제와 특정 차량의 배기가스 기준을 무력화하는 조치에도 서명했다.
이에 대해 뉴섬 주지사와 롭 본타 캘리포니아 주 법무장관은 법적 대응에 나설 것이라고 밝혔다.
본타 장관은 트럼프 행정부의 조치가 “불법적이고 비이성적이며, 공공의 건강에 해를 끼친다”고 비판한 바 있다.
주지사실에 따르면 현재 캘리포니아에서 판매되는 신차 중 약 4대 중 1대는 무공해 차량이다. 또한 3월에 발표된 자료에 따르면, 주 전역에는 개솔린 주유기보다 공공 및 공유형 전기차 충전기가 더 많이 설치된 것으로 나타났다.
LA 시간으로 12일 오전 캘리포니아의 청정차량 정책을 무효화하는 법안에 트럼프 대통령이 서명했고, 12일 오후 뉴섬 주지사는 청정차량 정책을 재확인하는 행정명령에 서명했다.
트럼프 행정부 출범이후 캘리포니아와 연방정부는 대척점을 보이고 있어 주민들과 정책관련 담당자들은 불안하다.
<박성철 기자>
